Гаряча думка: конкуренція з існуючим додатком – це не про GTM, а про функції та обслуговування клієнтів. У мене є підписка Pro як для Uber, так і для DiDi. Я постійно користувався Uber, незважаючи на те, що DiDi дешевший. Але зараз я дійсно більше ціную DiDi. І справа не в ціні. У них є дві ключові особливості, які допомагають їм перемагати. По-перше, я можу домовитися про свою ціну. Якщо отримання автомобіля займає занадто багато часу, я можу підвищити ціну, щоб отримати його швидше. Друга, і, мабуть, більш важлива функція, полягає в тому, що вона показує водіям, куди я їду, перш ніж вони приймуть поїздку. У Мехіко я ЧАСТО скасовую підписку на Uber, як тільки вони дізнаються, що я їду на 30-40 хвилин (це велике місто і не рідкість). Багато користувачів Uber витрачали 15 хвилин, щоб дістатися до мене, лише щоб скасувати бронювання за межами дому. Це обурює. У мене НІКОЛИ не було такого, щоб водій DiDi скасував мені поїздку, як тільки поїздка була прийнята. Мої поїздки більш стабільні, дешевші, і найголовніше, мій час не витрачається постійно даремно. Все частіше я вибираю DiDi, а не Uber. Тому, будуючи, оцінюйте, де ваші конкуренти залишають своїх клієнтів, відчуваючи, що їх недооцінюють, і атакуйте це.