Žhavý názor: Konkurence se stávající aplikací není o GTM, ale o funkcích a zákaznickém servisu. Mám členství Pro pro Uber i DiDi. Neustále bych používal Uber, přestože DiDi je levnější. Ale teď si DiDi vážím víc. A není to za tu cenu. Mají dvě klíčové vlastnosti, které jim pomáhají vyhrát. První je, že mohu vyjednávat o své ceně. Pokud to trvá příliš dlouho získat auto, mohu zvýšit cenu, abych ho získal rychleji. Druhou, a pravděpodobně důležitější funkcí, je, že řidičům ukazuje, kam jedu, než přijmou jízdu. V Mexico City mi ČASTO zruší Uber, jakmile zjistí, že jedu na 30-40minutovou cestu (je to velké město a není to nic neobvyklého). Mnohokrát se mi stalo, že Ubery strávily 15 minut, aby se ke mně dostaly, jen aby zrušily pobyt před domem. Je to k vzteku. NIKDY se mi nestalo, že by mi ovladač DiDi zrušil jízdu, jakmile byla jízda přijata. Moje jízdy jsou konzistentnější, levnější a co je nejdůležitější, neustále neplýtvám časem. Čím dál tím víc dávám přednost DiDi před Uberem. Při budování tedy vyhodnoťte, kde vaši konkurenti zanechávají své zákazníky nedoceněné, a zaútočte na to.