Robot hình người cảm giác như vẫn còn xa vời — giống như xe tự lái cách đây một thập kỷ. Nhưng chúng ta có thể thực sự định lượng khoảng cách giữa chúng và việc thương mại hóa bằng cách sử dụng một mô hình so sánh: vấn đề điều khiển robot hình người phức tạp hơn bao nhiêu so với điều khiển robotaxi?

Robotaxi sắp được thương mại hóa, và chúng ta có một cảm nhận sơ bộ về khả năng tính toán AI đã đưa chúng đến đó. Bằng cách dự đoán độ phức tạp phần mềm-vận hành của người máy so với robotaxi, chúng ta có thể suy ra một cách sơ bộ về lượng khả năng bổ sung — và do đó là thời gian tính toán điều chỉnh hiệu suất — cần thiết để đẩy người máy vượt qua ngưỡng thương mại hóa. Để Optimus hoạt động theo cách tổng quát — bỏ qua những thách thức về quy mô sản xuất ở phía phần cứng, tôi nghĩ rằng Tesla sẽ cần 20.000 lần hiệu suất tính toán AI hiệu quả mà họ đã áp dụng cho Robotaxi. Bài học cay đắng là một viên thuốc cực kỳ lớn và đắng (với một phần thưởng đáng kể nằm ở phía bên kia.)