Амбіції Tesla виходять далеко за рамки будівництва автомобілів, сонячних панелей або акумуляторів, її мета полягає в побудові самодостатнього енергетичного екологічного замкнутого циклу від виробництва електроенергії до зберігання енергії, до споживання енергії та взаємодії з ринком. Технологія акумуляторів, як основний компонент цього плану, часто недооцінюється зовнішнім світом. Нещодавно компанія Tesla випустила в Лас-Вегасі новий Megablock - заздалегідь зібрану систему накопичення енергії, яку можна назвати «супер пауербанком». Його так само легко встановити, як і будівельні блоки, і він має невелику площу, але може зберігати дивовижну кількість електроенергії, і Tesla стверджує, що може побудувати великомасштабну електростанцію для зберігання енергії для живлення сотень тисяч будинків менш ніж за місяць. Його основним компонентом є модернізована версія акумуляторного елемента Megapack 3. Основні моменти Megablock полягають не тільки в апаратному забезпеченні. Програмне забезпечення Autobidder від Tesla схоже на «розумний мозок», який може аналізувати ціну на електроенергію в мережі в режимі реального часу, точно планувати зарядку акумулятора, коли ціна на електроенергію низька, і розряджати, коли ціна на електроенергію висока, і заробляти різницю в ціні. Ця система поєднується з фотоелектричними продуктами Tesla для формування віртуальної електростанції (VPP), яка реалізує безперебійне з'єднання виробництва електроенергії, зберігання енергії та споживання енергії. Дизайн Megablock робить акцент на plug-and-play, підтримує безпілотні вантажівки Tesla та технічне обслуговування роботів Optimus, значно знижує подальші експлуатаційні витрати та будує міцний екологічний рів. За допомогою цієї системи Tesla позбувається залежності від традиційних енергетичних компаній і визначає власну модель виробництва, розподілу та експлуатації енергії. Можна сказати, що Tesla не тільки розробляє базову систему автономного водіння (FSD), але і будує «операційну систему» для майбутньої енергетичної мережі. Це розширило логіку ринкової капіталізації Tesla з «автогіганта» до «глобального гіганта енергетичної інфраструктури». Очікується, що у 2024 році дохід енергетичного бізнесу Tesla досягне від 6 до 7 мільярдів доларів, що вдвічі більше, ніж у 2022 році, з маржею валового прибутку близько 24%-25%, що значно перевищує 18% автомобільного бізнесу. Очікується, що до 2030 року енергетичний бізнес досягне 60 мільярдів доларів доходу та валового прибутку в розмірі 13 мільярдів доларів. Енергетична революція, безсумнівно, є ключовою частиною шляху Tesla до досягнення ринкової капіталізації в 8 трильйонів доларів