Масштабный план Tesla далеко не ограничивается производством автомобилей, солнечных панелей или батарей; его цель — создать самодостаточную энергетическую экосистему, охватывающую генерацию, хранение, потребление энергии и взаимодействие с рынком. Технология батарей, являющаяся ключевым компонентом этого плана, часто недооценивается. На днях Tesla представила в Лас-Вегасе новый Megablock — предварительно собранную систему хранения энергии, которую можно назвать «суперзарядным устройством». Установка Megablock так же проста, как игра в конструктор: он занимает мало места, но способен хранить удивительное количество энергии. Tesla утверждает, что может построить крупную станцию хранения энергии, обеспечивающую электричеством сотни тысяч домохозяйств, менее чем за месяц. Его основным компонентом является обновленная батарея Megapack 3. Особенность Megablock заключается не только в аппаратном обеспечении. Программное обеспечение Tesla Autobidder, как «умный мозг», может в реальном времени анализировать цены на электроэнергию в сети, точно управляя зарядкой батарей в периоды низких цен и разрядкой в периоды высоких цен, зарабатывая на разнице. Эта система в сочетании с солнечными продуктами Tesla может образовать виртуальную электростанцию (VPP), обеспечивая бесшовную интеграцию генерации, хранения и потребления энергии. Дизайн Megablock подчеркивает простоту подключения и совместимость с беспилотными грузовиками Tesla и роботами Optimus для обслуживания, что значительно снижает затраты на эксплуатацию и создает мощный экосистемный барьер. С помощью этой системы Tesla избавляется от зависимости от традиционных энергетических компаний, самостоятельно определяя модели производства, распределения и эксплуатации энергии. Можно сказать, что Tesla не только разрабатывает базовую систему для автономного вождения (FSD), но и создает «операционную систему» для будущей энергетической сети. Это расширяет логику рыночной капитализации Tesla от «автомобильного гиганта» до «глобального гиганта энергетической инфраструктуры». В 2024 году ожидается, что выручка энергетического бизнеса Tesla достигнет 6-7 миллиардов долларов, что вдвое больше по сравнению с 2022 годом, а маржа прибыли составит около 24%–25%, что значительно превышает 18% в автомобильном бизнесе. Ожидается, что к 2030 году выручка энергетического бизнеса может достичь 60 миллиардов долларов, а валовая прибыль — 13 миллиардов долларов. Энергетическая революция, безусловно, является ключевым элементом в стремлении Tesla достичь рыночной капитализации в 8 триллионов долларов.