A ambição da Tesla está muito além da construção de carros, painéis solares ou baterias, seu objetivo é construir um ciclo fechado ecológico de energia autossuficiente, desde a geração de energia até o armazenamento de energia, o consumo de energia e a interação com o mercado. A tecnologia da bateria, como um componente central deste projeto, é frequentemente subestimada pelo mundo exterior. Recentemente, a Tesla lançou o novo Megablock em Las Vegas - um sistema de armazenamento de energia pré-montado que pode ser chamado de "super banco de energia". É tão fácil de instalar quanto blocos de construção e ocupa pouco espaço, mas pode armazenar quantidades incríveis de eletricidade, e a Tesla afirma ser capaz de construir uma estação de armazenamento de energia em grande escala para abastecer centenas de milhares de residências em menos de um mês. Seu componente principal é uma versão atualizada da célula de bateria Megapack 3. Os destaques do Megablock não são apenas sobre o hardware. O software Autobidder da Tesla é como um "cérebro inteligente", que pode analisar o preço da eletricidade da rede em tempo real, programar com precisão a bateria para carregar quando o preço da eletricidade estiver baixo e descarregar quando o preço da eletricidade estiver alto e ganhar a diferença de preço. Este sistema é combinado com os produtos fotovoltaicos da Tesla para formar uma usina de energia virtual (VPP), que realiza a conexão perfeita de geração de energia, armazenamento de energia e consumo de energia. O design do Megablock enfatiza o plug-and-play, suporta caminhões sem motorista Tesla e manutenção de robôs Optimus, reduz significativamente os custos operacionais posteriores e constrói um forte fosso ecológico. Por meio desse sistema, a Tesla se livra de sua dependência das empresas de energia tradicionais e define seu próprio modelo de produção, distribuição e operação de energia. Pode-se dizer que a Tesla não está apenas desenvolvendo o sistema subjacente de direção autônoma (FSD), mas também construindo um "sistema operacional" para a futura rede de energia. Isso expandiu a lógica de capitalização de mercado da Tesla de um "gigante automobilístico" para um "gigante global de infraestrutura de energia". Em 2024, espera-se que a receita do negócio de energia da Tesla atinja US$ 6 bilhões a US$ 7 bilhões, o dobro de 2022, com uma margem de lucro bruto de cerca de 24% a 25%, excedendo em muito 18% do negócio automotivo. Olhando para 2030, espera-se que o negócio de energia atinja US$ 60 bilhões em receita e lucro bruto de US$ 13 bilhões. A revolução energética é, sem dúvida, uma parte fundamental da jornada da Tesla para atingir a capitalização de mercado de US$ 8 trilhões