Teslas ambisjon er langt utover å bygge biler, solcellepaneler eller batterier, målet er å bygge en selvforsynt energiøkologisk lukket sløyfe fra kraftproduksjon til energilagring, til energiforbruk og markedsinteraksjon. Batteriteknologi, som en kjernekomponent i denne planen, blir ofte undervurdert av omverdenen. Nylig lanserte Tesla den nye Megablock i Las Vegas - et forhåndsmontert energilagringssystem som kan kalles en "super powerbank". Den er like enkel å installere som byggeklosser, og den har et lite fotavtrykk, men kan lagre fantastiske mengder strøm, og Tesla hevder å kunne bygge et storskala energilagringskraftverk for å drive hundretusenvis av hjem på mindre enn en måned. Kjernekomponenten er en oppgradert versjon av Megapack 3-battericellen. Megablocks høydepunkter handler ikke bare om maskinvaren. Teslas Autobidder-programvare er som en "intelligent hjerne", som kan analysere strømprisen i sanntid, nøyaktig planlegge batteriet til å lade når strømprisen er lav og lade ut når strømprisen er høy, og tjene prisforskjellen. Dette systemet er kombinert med Teslas solcelleprodukter for å danne et virtuelt kraftverk (VPP), som realiserer sømløs tilkobling av kraftproduksjon, energilagring og energiforbruk. Megablocks design legger vekt på plug-and-play, støtter Tesla førerløse lastebiler og Optimus-robotvedlikehold, reduserer senere driftskostnader betydelig og bygger en sterk økologisk vollgrav. Gjennom dette systemet kvitter Tesla seg med sin avhengighet av tradisjonelle kraftselskaper og definerer sin egen energiproduksjons-, distribusjons- og driftsmodell. Det kan sies at Tesla ikke bare utvikler det underliggende systemet for autonom kjøring (FSD), men også bygger et "operativsystem" for fremtidens energinettverk. Dette har utvidet Teslas markedsverdislogikk fra en "bilgigant" til en "global energiinfrastrukturgigant". I 2024 forventes Teslas energivirksomhetsinntekter å nå 6 milliarder dollar til 7 milliarder dollar, det dobbelte av 2022, med en brutto fortjenestemargin på rundt 24%-25%, langt over 18% av bilvirksomheten. Ser vi fremover mot 2030, forventes energivirksomheten å nå 60 milliarder dollar i inntekter og bruttofortjeneste på 13 milliarder dollar. Energirevolusjonen er utvilsomt en sentral del av Teslas reise for å nå markedsverdien på 8 billioner dollar