Teslan tavoite on paljon muutakin kuin autojen, aurinkopaneelien tai akkujen rakentaminen, vaan sen tavoitteena on rakentaa omavarainen energiaekologinen suljettu kierto sähköntuotannosta energian varastointiin, energiankulutukseen ja markkinoiden vuorovaikutukseen. Ulkomaailma aliarvioi usein akkuteknologiaa, joka on tämän suunnitelman keskeinen osa. Äskettäin Tesla julkaisi Las Vegasissa uuden Megablockin - valmiiksi kootun energian varastointijärjestelmän, jota voidaan kutsua "supervirtapankiksi". Se on yhtä helppo asentaa kuin rakennuspalikat, ja sillä on pieni jalanjälki, mutta se voi varastoida hämmästyttäviä määriä sähköä, ja Tesla väittää pystyvänsä rakentamaan suuren mittakaavan energiaa varastoivan voimalaitoksen satojen tuhansien kotien tarpeisiin alle kuukaudessa. Sen ydinkomponentti on päivitetty versio Megapack 3 -akkukennosta. Megablockin kohokohdat eivät koske vain laitteistoa. Teslan Autobidder-ohjelmisto on kuin "älykkäät aivot", jotka voivat analysoida verkon sähkön hintaa reaaliajassa, ajoittaa akun tarkasti latautumaan, kun sähkön hinta on alhainen, ja purkautumaan, kun sähkön hinta on korkea, ja ansaita hintaeron. Tämä järjestelmä yhdistetään Teslan aurinkosähkötuotteisiin virtuaaliseksi voimalaitokseksi (VPP), joka toteuttaa sähköntuotannon, energian varastoinnin ja energiankulutuksen saumattoman yhteyden. Megablockin suunnittelussa korostuu plug-and-play, se tukee Teslan itseohjautuvia kuorma-autoja ja Optimus-robottien huoltoa, vähentää merkittävästi myöhempiä käyttökustannuksia ja rakentaa vahvan ekologisen vallihaudan. Tämän järjestelmän avulla Tesla pääsee eroon riippuvuudestaan perinteisistä energiayhtiöistä ja määrittelee oman energiantuotanto-, jakelu- ja toimintamallinsa. Voidaan sanoa, että Tesla ei vain kehitä taustalla olevaa autonomisen ajamisen järjestelmää (FSD), vaan myös rakentaa "käyttöjärjestelmää" tulevalle energiaverkolle. Tämä on laajentanut Teslan markkina-arvologiikkaa "autojättiläisestä" "globaaliksi energiainfrastruktuurin jättiläiseksi". Vuonna 2024 Teslan energialiiketoiminnan liikevaihdon odotetaan nousevan 6–7 miljardiin dollariin, mikä on kaksinkertainen vuoteen 2022 verrattuna, ja bruttovoittomarginaalin odotetaan olevan noin 24–25 %, mikä ylittää selvästi 18 % autoliiketoiminnasta. Vuoteen 2030 mennessä energialiiketoiminnan odotetaan saavuttavan 60 miljardin dollarin liikevaihdon ja 13 miljardin dollarin bruttovoiton. Energiavallankumous on epäilemättä keskeinen osa Teslan matkaa kohti 8 biljoonan dollarin markkina-arvoa