Я не казав, що FSD має регулюватися. Оскільки в Кореї немає стандарту для FSD, це не є винятковим методом через Угоду про вільну торгівлю між Кореєю та США, але потрібен формальний стандарт. Навіть якщо ви це зробите, це не заблокує FSD на основі угоди про вільну торгівлю між Кореєю та США, яка вже була дозволена. (Якщо ви заблокуєте, це порушить FTA)

Оскільки він уже впроваджений через Угоду про свободну торгівлю між Кореєю та США, якщо буде створено окреме регулювання для блокування FSD американського Tesla, це буде порушенням угоди про вільну торгівлю між Кореєю та США. Я говорю не про те, щоб запобігти впровадженню систем чи стандартів, а про те, щоб запобігти тому, що непереможно, а про те, щоб вводити їх з належною підготовкою, а не як винятковий вступ. Однак, якщо це сприймається як значення сліпого регулювання, то це моя провина, що мій вираз занадто короткий. Я доповню це додатковою статтею.

Я був дуже задоволений технологією FSD і обговорював покупку Cybertruck з власником автомобіля. Він все ще дорогий, тому важко купити, але я чекаю, поки FSD буде застосовано до Model Y якнайшвидше