Ce n'était pas une suggestion de réglementer le FSD. Comme il n'existe pas de normes pour le FSD dans le pays, il est nécessaire d'avoir des normes officielles plutôt qu'une méthode exceptionnelle par le biais de l'ALENA. Même en procédant ainsi, le FSD déjà autorisé selon les normes de l'ALENA ne sera pas bloqué. (Si cela se produit, ce serait une violation de l'ALENA)

Étant donné qu'il a déjà été introduit par le biais de l'ALENA, si des réglementations distinctes sont mises en place pour bloquer le FSD de Tesla fabriqué aux États-Unis, cela constituerait une violation de l'ALENA. Ce que je voulais dire en parlant de l'introduction de systèmes ou de l'établissement de normes, ce n'est pas de bloquer ce qui ne peut pas être empêché, mais plutôt de dire qu'il faut se préparer correctement pour une introduction, et non pas une introduction exceptionnelle. Cependant, si cela a été interprété comme un appel à réglementer sans discernement, c'est de ma faute si mon expression était trop brève. Je veillerai à compléter cela par un article de suivi.

Je suis très satisfait de la technologie FSD et j'ai discuté avec le propriétaire de la possibilité d'acheter un Cybertruck. Pour l'instant, c'est encore cher, donc c'est difficile d'acheter, mais j'attends avec impatience que le FSD soit bientôt appliqué au modèle Y.