Saya tidak mengatakan bahwa FSD harus diatur. Karena tidak ada standar untuk FSD di Korea, ini bukan metode yang luar biasa melalui FTA Korea-AS, tetapi diperlukan standar formal. Bahkan jika Anda melakukan itu, itu tidak akan memblokir FSD berdasarkan FTA Korea-AS, yang telah diizinkan. (Jika Anda memblokirnya, itu akan melanggar FTA)

Karena telah diperkenalkan melalui FTA Korea-AS, jika peraturan terpisah dibuat untuk memblokir FSD Tesla buatan AS, itu akan menjadi pelanggaran FTA Korea-AS. Apa yang saya bicarakan bukanlah untuk mencegah pengenalan sistem atau standar, tetapi untuk mencegah yang tak terbendung, tetapi untuk memperkenalkannya dengan persiapan yang tepat, bukan sebagai pengenalan yang luar biasa. Namun, jika ditafsirkan sebagai arti mengatur secara membabi buta, itu salahku bahwa ekspresi saya terlalu pendek. Saya akan melengkapinya melalui artikel lanjutan.

Saya sangat puas dengan teknologi FSD dan mendiskusikan pembelian Cybertruck dengan pemilik mobil. Masih mahal, jadi sulit untuk dibeli, tetapi saya menunggu FSD diterapkan ke Model Y sesegera mungkin