Nu am spus că FSD ar trebui reglementat. Deoarece nu există un standard pentru FSD în Coreea, aceasta nu este o metodă excepțională prin acordul de liber schimb Coreea-SUA, dar este necesar un standard formal. Chiar dacă faci asta, nu va bloca FSD-ul bazat pe acordul de schimb Coreea-SUA, care a fost deja permis. (Dacă îl blochezi, va încălca acordul de acord)

Deoarece a fost deja introdus prin acordul de liber schimb Coreea-SUA, dacă se creează o reglementare separată pentru a bloca FSD-ul Tesla fabricat în SUA, ar fi o încălcare a acordului de liber liber schimb Coreea-SUA. Ceea ce vreau să spun nu este pentru a preveni introducerea sistemelor sau standardelor, ci pentru a preveni ceea ce este de neoprit, ci pentru a le introduce cu o pregătire adecvată, nu ca pe o introducere excepțională. Totuși, dacă este interpretat ca însemnând să reglezi orb, este vina mea că exprimarea mea este prea scurtă. O voi completa printr-un articol de urmărire.

Am fost foarte mulțumit de tehnologia FSD și am discutat cu proprietarul mașinii despre cumpărarea unui Cybertruck. Este încă scump, deci e greu de cumpărat, dar aștept ca FSD să fie aplicat pe Model Y cât mai curând posibil