Étant donné qu'il a déjà été introduit par le biais de l'ALENA, si des réglementations distinctes sont mises en place pour bloquer le FSD de Tesla fabriqué aux États-Unis, cela constituerait une violation de l'ALENA. Ce que je voulais dire en parlant de l'introduction de systèmes ou de l'établissement de normes, ce n'est pas de bloquer ce qui ne peut pas être empêché, mais plutôt de dire qu'il faut se préparer correctement pour une introduction, et non pas une introduction exceptionnelle. Cependant, si cela a été interprété comme un appel à réglementer sans discernement, c'est de ma faute si mon expression était trop brève. Je veillerai à compléter cela par un article de suivi.