158公里的道路建设使用AI和机器人，且没有人力劳动参与。 大规模的道路建设越来越多地由协调的智能机器车队处理，这些机器依赖于数字地图、传感器和持续的数据交换，而不是传统的现场团队，从而改变了基础设施项目的执行方式。 在这些项目中，自主的压路机、摊铺机、卡车和测量系统遵循从高分辨率地形模型生成的预编程计划，而AI软件实时管理间距、速度、材料厚度和压实精度。 尽管没有工人亲自操作道路上的机械，但人类工程师仍然至关重要，他们远程监督系统，处理设计、校准、安全协议、维护，并在条件变化或发生错误时进行干预。 这种方法减少了施工时间，提高了一致性，并限制了工人接触危险环境的机会，显示了基础设施如何向软件驱动的执行转变，而不是依赖人工劳动的过程。