158 KM DE CONSTRUCȚIE DE DRUMURI FOLOSIND AI ȘI ROBOȚI, FĂRĂ MUNCĂ UMANĂ. Construcția de drumuri la scară largă este tot mai mult realizată de flote coordonate de mașini inteligente care se bazează pe hărți digitale, senzori și schimb constant de date, în locul echipelor tradiționale de la fața locului, schimbând modul în care sunt executate proiectele de infrastructură. În aceste proiecte, rolele autonome, pavele, camioanele și sistemele de topografie urmează planuri preprogramate generate din modele de teren de înaltă rezoluție, în timp ce software-ul Al gestionează distanțarea, viteza, grosimea materialului și acuratețea compactării în timp real. În ciuda absenței muncitorilor care să opereze fizic utilajele pe drum, inginerii umani rămân esențiali, supraveghind sistemul de la distanță, gestionând proiectarea, calibrarea, protocoalele de siguranță, mentenanța și intervenind atunci când condițiile se schimbă sau apar erori. Această abordare reduce timpul de construcție, îmbunătățește consistența și limitează expunerea lucrătorilor la medii periculoase, arătând cum infrastructura se orientează spre execuție bazată pe software, mai degrabă decât către procese conduse de muncă manuală.