158 KM DE CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA USANDO IA E ROBÔS, SEM MÃO DE OBRA HUMANA. A construção de estradas em grande escala está sendo cada vez mais realizada por frotas coordenadas de máquinas inteligentes que dependem de mapas digitais, sensores e troca constante de dados, em vez de equipes tradicionais no local, mudando a forma como os projetos de infraestrutura são executados. Nesses projetos, rolos autônomos, pavimentos, caminhões e sistemas de topografia seguem planos pré-programados gerados a partir de modelos de terreno de alta resolução, enquanto o software Al gerencia espaçamento, velocidade, espessura do material e precisão da compactação em tempo real. Apesar da ausência de trabalhadores operando fisicamente as máquinas nas estradas, engenheiros humanos continuam essenciais, supervisionando o sistema remotamente, lidando com o projeto, calibração, protocolos de segurança, manutenção e intervindo quando as condições mudam ou ocorrem erros. Essa abordagem reduz o tempo de construção, melhora a consistência e limita a exposição dos trabalhadores a ambientes perigosos, mostrando como a infraestrutura está migrando para a execução orientada por software, em vez de processos orientados por mão de obra.