158 KM DE CONSTRUCTION DE ROUTE UTILISANT L'IA ET DES ROBOTS, SANS TRAVAIL HUMAIN IMPLIQUÉ. La construction routière à grande échelle est de plus en plus gérée par des flottes coordonnées de machines intelligentes qui s'appuient sur des cartes numériques, des capteurs et un échange constant de données plutôt que sur des équipes traditionnelles sur site, changeant ainsi la manière dont les projets d'infrastructure sont exécutés. Dans ces projets, des rouleaux autonomes, des finisseurs, des camions et des systèmes d'arpentage suivent des plans préprogrammés générés à partir de modèles de terrain haute résolution, tandis que le logiciel Al gère l'espacement, la vitesse, l'épaisseur des matériaux et la précision de compactage en temps réel. Malgré l'absence de travailleurs opérant physiquement des machines sur la route, des ingénieurs humains restent essentiels, supervisant le système à distance, s'occupant de la conception, de l'étalonnage, des protocoles de sécurité, de l'entretien et intervenant lorsque les conditions changent ou que des erreurs se produisent. Cette approche réduit le temps de construction, améliore la cohérence et limite l'exposition des travailleurs à des environnements dangereux, montrant comment l'infrastructure évolue vers une exécution pilotée par logiciel plutôt que par des processus de travail manuel.