158 KM AAN WEGBOUW MET HULP VAN AI EN ROBOTS, ZONDER MENSENARBEID. Grote wegenbouwprojecten worden steeds vaker uitgevoerd door gecoördineerde vloten van intelligente machines die vertrouwen op digitale kaarten, sensoren en constante gegevensuitwisseling in plaats van traditionele teams ter plaatse, wat de uitvoering van infrastructuurprojecten verandert. In deze projecten volgen autonome rollers, asfaltmachines, vrachtwagens en meetapparatuur vooraf geprogrammeerde plannen die zijn gegenereerd uit hoogresolutie terreinmodellen, terwijl AI-software de afstand, snelheid, materiaaldikte en verdichtingsnauwkeurigheid in real-time beheert. Ondanks de afwezigheid van werknemers die fysiek machines op de weg bedienen, blijven menselijke ingenieurs essentieel, omdat ze het systeem op afstand toezicht houden, ontwerp, kalibratie, veiligheidsprotocollen, onderhoud afhandelen en ingrijpen wanneer de omstandigheden veranderen of fouten optreden. Deze aanpak vermindert de bouwtijd, verbetert de consistentie en beperkt de blootstelling van werknemers aan gevaarlijke omgevingen, wat laat zien hoe infrastructuur verschuift naar softwaregestuurde uitvoering in plaats van handmatige processen.