158 KM VEIBYGGING MED AI OG ROBOTER, UTEN MENNESKELIG ARBEIDSKRAFT INVOLVERT. Storskala veibygging håndteres i økende grad av koordinerte flåter av intelligente maskiner som er avhengige av digitale kart, sensorer og kontinuerlig datautveksling i stedet for tradisjonelle mannskaper på stedet, noe som endrer hvordan infrastrukturprosjekter gjennomføres. I disse prosjektene følger autonome valser, asfalter, lastebiler og oppmålingssystemer forhåndsprogrammerte planer generert fra høyoppløselige terrengmodeller, mens Al-programvaren styrer avstand, hastighet, materialtykkelse og kompakteringsnøyaktighet i sanntid. Til tross for fraværet av arbeidere som fysisk betjener maskiner på veien, forblir menneskelige ingeniører essensielle, som overvåker systemet eksternt, håndterer design, kalibrering, sikkerhetsprotokoller, vedlikehold og griper inn når forholdene endrer seg eller feil oppstår. Denne tilnærmingen reduserer byggetiden, forbedrer konsistensen og begrenser arbeidernes eksponering for farlige miljøer, og viser hvordan infrastrukturen beveger seg mot programvaredrevet gjennomføring fremfor manuelle arbeidsprosesser.