Estamos voltando no tempo enquanto outros países estão investindo no futuro. Isso é o que acontece quando você ajusta o risco de todos os seus retornos.... "O voo supersônico pode levá-lo de NY a Londres em 2,5 horas, em vez das 8 horas que leva atualmente. Temos a tecnologia para fazer isso desde a década de 1970, mas o governo dos EUA a proibiu devido aos altos estrondos supersônicos que emitia, entre outras razões não tão boas. Enquanto isso, confira como Abu Dhabi se transformou de um deserto em uma metrópole. Ótimo de @DisruptionHedge @dan_steinhart

Em contraste, um ótimo instantâneo de @VDHanson na Califórnia: "Fiz uma viagem esta semana da zona rural da Califórnia Central para o campus de Stanford, uma jornada que faço há 50 anos desde meus dias de estudante. Durante a viagem de mais de três horas, refleti sobre as diferenças entre o estado em 1975 e 2025. Não foi um contraste bonito, apesar dos US $ 9 trilhões de capitalização de mercado centrados no Vale do Silício e da fanfarronice de Gavin Newsom de um estado supostamente rico e em movimento. A população do estado dobrou em cinquenta anos (de 21 milhões para 40 milhões). No entanto, as estradas e a infraestrutura permanecem inalteradas ou se deterioraram. De qualquer forma, o declínio é temático: os motoristas são muito piores, as rodovias estão muito mais lotadas, as leis são muito mais ignoradas e (pelo menos até Newsom decidir concorrer à presidência) as estradas são muito mais inúteis. Lembre-se de que, atualmente, o estado está falido, com um déficit orçamentário multibilionário. Como isso aconteceu com a maior taxa de imposto de renda dos EUA, os impostos mais altos sobre a gasolina, entre as propriedades mais altas e impostos altíssimos sobre vendas, nem o governador nem a legislatura desequilibrada podem explicar.

Estou tendo dificuldade em justapor isso com Abu Dhabi. Onde erramos?! @VDHanson acrescenta... "Cerca de 40% da população está matriculada no Medi-Cal. Cinquenta anos atrás, eram apenas 12%. Isso significa que uma população muito mais pobre atrai muito mais investimentos estatais em estradas, pontes e infraestrutura geral do que há meio século. Como resultado, tornou-se cada vez mais longo e perigoso dirigir pelo estado do que há 50 anos. Não há mais democratas como Pat Brown (governador, 1959-67) que buscou melhorar o tecido da Califórnia, garantindo novos reservatórios, barragens, rodovias, refinarias, juntamente com a expansão da produção de petróleo e gás, boa proteção contra incêndios, indústrias robustas de madeira e mineração e novos empreendimentos habitacionais para a classe média. Em vez disso, o orçamento é focado principalmente em serviços sociais, em vez de infraestrutura, juntamente com projetos verdes de torta no céu. Barragens são explodidas, não construídas. Até 2025, a imigração era esmagadoramente ilegal, não legal como no passado. Caminhamos entre as ruínas, perplexos, imaginando quem construiu o que tomamos como certo e não podemos construir ou mesmo manter. Quem era o engenheiro e quem eram as equipes de construção que construíram os enormes condutos forçados sobre a videira? Quem construiu o enorme projeto hidrelétrico de Big Creek há mais de um século?