Creo que hay dos fases en las empresas, pre y post pmf. En la fase pre pmf, solo necesitas lanzar e iterar productos lo más rápido posible. Tuvimos como un 80% de rotación en el lado de BD porque simplemente no tienes idea de qué funciona y qué no. No teníamos ni idea de cómo obtener suficientes ingresos para mantener las luces encendidas. Durante ese tiempo tuvimos menos del 5% de rotación en el lado de ingeniería. La visión se mantuvo igual, "cadena rápida", pero para qué se usaba estaba realmente en el aire. Solo estaba tratando de sobrevivir y mantener a los ingenieros pagados mientras podían iterar sobre la idea de la "cadena rápida". Post pmf, sabemos cómo la "cadena rápida" genera dinero. Todo eso se unió bien después del colapso de ftx. Después de que lanzamos las tarifas prioritarias para solucionar los errores de aterrizaje, jup y jito despegaron como un cohete y tuvimos volúmenes realmente buenos en la cadena. Era obvio cómo las tarifas prioritarias pueden tener ingresos sostenibles. Pero este momento llegó 3 años después del lanzamiento, 5 años después de que comenzamos. Después de muchos altibajos locos. Y todo se unió por accidente. Lo de las tarifas prioritarias/mercado de tarifas locales surgió por necesidad, no por algún pensamiento estratégico de producto.