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A funcionalidade de implementação do FSD (Full Self-Driving) da Tesla: "O veículo dirige-se sozinho em quase todas as estradas com mínima intervenção do motorista."
A funcionalidade de implementação do FSD apresentada pela Tesla é a frase acima. Eu apenas forneci cerca de 4 ajudas (um leve toque no Excel para sinalizar a progressão), e toda a percepção, julgamento, controle e execução foram realizados pelo FSD por conta própria.
• Durante 2 horas de condução em tempo integral, o FSD não foi desativado.
(É possível verificar que as letras azuis 'self-driving' permanecem no canto superior esquerdo do display central e no painel de instrumentos frontal.)
• Para mostrar o vídeo de 2 horas de forma compacta, foi feito um 'aumento de 10 vezes', e os destaques da condução foram expressos em velocidade normal.
• Quando a funcionalidade de implementação do FSD está em operação, o veículo continua a operar por conta própria, mesmo que não haja um caminho de navegação (o FSD não é desligado).
• Ao chegar ao destino (ou nas proximidades), eu queria definir imediatamente o próximo destino para manter a continuidade da condução.
• Não invadiu a faixa exclusiva para ônibus no centro de Seul, reconheceu todos os sinais de trânsito durante o percurso, conduziu suavemente em faixas sinuosas, e fez uma excelente escolha e alinhamento de faixas em locais com muito tráfego, como Gwanghwamun.
• Para aqueles que estão ocupados, pode ser bom assistir ao vídeo a partir de 7 minutos. Vamos sentir juntos a autonomia apresentada pela Tesla na Coreia através do vídeo!
*Principais rotas da operação Park to Park:
Educação de Uijeongbu *Estacionamento - Estrada Dongbu - Cruzamento Mia - Estação Gileum - Changyeonggung/Jongno 4-ga - Changdeokgung - Templo Jogyesa - Prefeitura de Seul - Gwanghwamun - Túnel Namsan - Ponte Hannam - Parque Han Gang de Jamwon *Estacionamento.
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