$TSLA 🇰🇷 Função de implementação FSD (supervisionada) da Tesla: "O veículo dirige-se sozinho em quase qualquer estrada com intervenção mínima do motorista" O recurso de implementação do FSD introduzido pela Tesla é o mesmo da frase acima. Eu só dei cerca de 4 vezes de ajuda (um pequeno passo no acelerador para sinalizar progresso), mas tudo cognitivo. Julgamento. Controle. A implementação foi realizada pelo próprio FSD. • O FSD nunca foi desligado durante 2 horas de direção em tempo integral (Você pode ver que as letras azuis 'autodirigido' no canto superior esquerdo do painel central e no painel de instrumentos frontal são mantidas) • Para exibir o vídeo de 2 horas de forma comprimida, 'dobramos a velocidade' em 10 vezes, e as seções de destaque da condução são expressas na velocidade normal. • Quando a implementação do FSD está ativa, o veículo continuará operando sozinho mesmo que a rota de navegação não exista (o FSD não será desligado) • Ao chegar a um destino (ou próximo), o próximo destino é definido imediatamente para continuar a continuidade da condução. • Não intrusão nas faixas de ônibus no centro de Seul, reconhecimento de todos os semáforos durante a operação, direção suave em faixas sinuosas, excelente seleção e alinhamento de faixas mesmo em locais de trânsito muito intenso, como Gwanghwamun, etc. • Se você estiver ocupado, pode assistir ao vídeo após 7 minutos. A autonomia da Tesla na Coreia. Vamos sentir juntos no vídeo! *Principais rotas dentro da operação Park to Park: Escritório de Apoio Educacional de Uijeongbu *Estacionamento - Estrada Arterial Dongbu - Rua Miasa - Estação Gileum - Palácio Changgyeonggung/Jongno 4-ga - Palácio Changdeokgung - Templo Jogyesa - Prefeitura de Seul - Portão Gwanghwamun - Túnel Namsan - Ponte Hannam - Parque Jamwon Hangang *Estacionamento