$TSLA 🇰🇷 Funkcja implementacji FSD Tesli (z nadzorem): "Pojazd samodzielnie porusza się po prawie wszystkich drogach przy minimalnej interwencji kierowcy." Funkcja implementacji FSD, którą przedstawia Tesla, jest opisana powyżej. Dałem tylko około 4 sygnały (lekko naciskając na Excel), a wszystkie procesy percepcji, oceny, kontroli i wykonania były realizowane przez FSD samodzielnie. • Podczas 2-godzinnej jazdy FSD nigdy nie zostało wyłączone (Można potwierdzić, że niebieski napis 'samodzielne prowadzenie' pozostaje na lewym górnym rogu wyświetlacza centralnego i na przednim panelu) • Aby pokazać 2-godzinny film w skondensowanej formie, zastosowano '10-krotne przyspieszenie', a kluczowe momenty jazdy przedstawiono w normalnej prędkości. • Gdy funkcja FSD jest aktywna, pojazd kontynuuje jazdę nawet bez wyznaczonej trasy nawigacyjnej (FSD nie jest wyłączone). • Po dotarciu do celu (lub w jego pobliżu) chciałem ustawić kolejny cel, aby kontynuować jazdę. • Nie naruszając buspasów w centrum Seulu, FSD rozpoznaje wszystkie sygnały świetlne w trakcie jazdy, płynnie porusza się po krętych pasach, a także dokonuje doskonałego wyboru i ustawienia pasa w miejscach o dużym natężeniu ruchu, takich jak Gwanghwamun. • Osoby zajęte mogą zacząć oglądać film od 7. minuty. Poczujmy autonomię Tesli w Korei razem na filmie! *Moja główna trasa podczas jazdy Park to Park: Urzędnicy Edukacji w Uijeongbu *parking - Droga Dongbu - Mia Intersection - Gileum Station - Changyeonggung/Jongno 4-ga - Changdeokgung - Jogyesa - Ratusz w Seulu - Gwanghwamun - Tunel Namsan - Most Hannam - Parking w parku nad rzeką Han w Jamwon.