我們的模型顯示，到2030年將會有620萬輛機器計程車，每年產生3220億美元的叫車收入 至少85%的這部分收入將來自@Tesla 作為參考，Tesla在2025年的收入為950億美元。這是來自一個幾乎不存在的產品的高利潤收入的3倍增長 這不包括來自汽車銷售、FSD訂閱、能源或Tesla的其他任何收入 Tesla在這個領域的主導地位有兩個原因： 1. 它擁有超過800萬輛的現有車隊，能夠在能夠的時候選擇成為機器計程車（淺藍色）。我們預測的選擇率為14%，這可能非常保守。 2. 它擁有每年生產100萬到200萬輛機器計程車（網路計程車）的製造能力 - 現在沒有其他公司具備這一能力。 這些模型有趣的地方在於，如果現有的Tesla車隊能夠選擇成為機器計程車，我們預測這些車輛在第一年內的收入將超過汽車本身的成本。 這可能對Tesla的汽車銷售、這些車輛的折舊/增值、FSD銷售、能源銷售等產生重大影響。 即使不討論人形機器人的影響，這個模型也暗示如果Tesla在無監督的FSD和他們的機器計程車服務上取得成功，未來幾年將會有驚人的收入和盈利增長。

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@TXChuck777 @Tesla 法律可以（也將會）改變