Dữ liệu cho thấy, sau khi Mỹ áp thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản vào tháng 4, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản có thể đã bắt đầu giảm mạnh giá xuất khẩu của họ để giảm bớt tác động của thuế đối với giá bán cuối cùng trên thị trường Mỹ, nhằm giữ lại thị phần. Điều này cho thấy, ít nhất trong ngắn hạn, một phần chi phí thuế đang được các nhà sản xuất nước ngoài chứ không phải người tiêu dùng Mỹ gánh chịu. Điều này trái ngược với quan điểm truyền thống rằng "thuế sẽ nhất định dẫn đến lạm phát tăng vọt ở Mỹ."