Dane pokazują, że po nałożeniu 25% cła na import samochodów z Japonii przez Stany Zjednoczone w kwietniu, japońscy producenci samochodów mogli znacznie obniżyć swoje ceny eksportowe, aby złagodzić wpływ ceł na ostateczną cenę na rynku amerykańskim, co pozwoliło im zachować udział w rynku. To sugeruje, że przynajmniej w krótkim okresie część kosztów ceł jest ponoszona przez zagranicznych producentów, a nie przez amerykańskich konsumentów. To stoi w sprzeczności z tradycyjnym poglądem, że "cła nieuchronnie prowadzą do wzrostu inflacji w Stanach Zjednoczonych."