Les données montrent qu'après l'imposition d'un tarif de 25 % sur les voitures importées du Japon par les États-Unis en avril, les fabricants automobiles japonais ont peut-être commencé à réduire considérablement leurs prix d'exportation afin d'atténuer l'impact des droits de douane sur le prix de vente final sur le marché américain, préservant ainsi leur part de marché. Cela indique qu'au moins à court terme, une partie du coût des droits de douane est supportée par les producteurs étrangers plutôt que par les consommateurs américains. Cela contredit la notion traditionnelle selon laquelle "les droits de douane entraînent inévitablement une flambée de l'inflation aux États-Unis."