Данные показывают, что после введения 25%-ного тарифа на импорт автомобилей из Японии в США в апреле японские автопроизводители, возможно, начали значительно снижать свои экспортные цены, чтобы смягчить влияние тарифа на конечную цену на американском рынке и сохранить свою долю рынка. Это указывает на то, что, по крайней мере в краткосрочной перспективе, часть затрат по тарифам несут иностранные производители, а не американские потребители. Это противоречит традиционному мнению о том, что "тарифы неизбежно приведут к резкому росту инфляции в США."