米国が4月に日本車の輸入に25%の関税を課した後、日本の自動車メーカーは輸出価格を大幅に引き下げ始めた可能性があり、データによると、米国市場での最終販売価格に対する関税の影響を緩和し、市場シェアを維持しています。 このことは、少なくとも短期的には、関税のコストの一部は米国の消費者ではなく、外国の生産者が負担していることを示唆している。 これは、「関税や税金がアメリカのインフレ率の急上昇を招くことは避けられない」という従来の常識に反するものです。