We zullen weten dat AGI is uitgesteld zodra de laboratoria beginnen met het bouwen van functies om onze eigen achtergrondkleuren en lettertypen te kiezen.

Blijkbaar heeft een VC de inkomsten van Replit naar de pers gelekt, wat me een zeldzame kans geeft om een grafiek met werkelijke cijfers te plaatsen. Je ziet zelden zo'n snelle groei op deze schaal.

AMA met @ScottWu46 & @jeffwsurf over de fusie van @cognition x @windsurf bij @ycombinator

Slashy () is de AI-assistent die door repetitief werk snijdt: vergaderingen voorbereiden, JIRA-tickets, CRM-updates & meer. Krijg elke week 10+ uur terug om je te concentreren op wat er echt toe doet. Gefeliciteerd met de lancering, @PranjaliAwasthi, Dhruv & @GaddipatiHarsha!

Apothekers zijn geen receptionisten. @PharmieAI behandelt elke oproep, herhaalrecept en verzekeringsvraag, zodat apothekers zich kunnen concentreren op patiëntenzorg. Gefeliciteerd met de lancering, @neer_jain11078 en @aniruddhsr24!

TraceRoot (@TracerootAI) is een open-source debugplatform dat ingenieurs helpt om productieproblemen sneller op te lossen met behulp van AI-agenten die telemetriegegevens van GitHub, Slack, Notion en meer samenvoegen. Gefeliciteerd met de lancering, @xinwei_97 & @zechengzh!

Flywheel AI (@flywheel_inc) stelt bouwploegen in staat om graafmachines op afstand te bedienen, wat de veiligheid en productiviteit verbetert. Ze zijn al op verschillende locaties ingezet en verzamelen operationele gegevens om graafwerkstromen te automatiseren. Gefeliciteerd met de lancering, @jash_mota & Mahimana!

Figma mede-oprichter en CEO Dylan Field (@zoink) over hoe AI het ontwerp zal transformeren en waarom vakmanschap en aandacht voor detail de ultieme onderscheidende factoren zullen zijn. Bij AI Startup School in San Francisco. 01:38 – Hoe Dylan en Evan Figma begonnen 02:58 – WebGL: Van Games naar Tools 04:10 – Tijd Kopen om te Bouwen 05:48 – Gemotiveerd Blijven tijdens Vroege Verkenning 06:10 – Koude E-mails, Vroeg Feedback & Eerste Gebruikers 08:24 – Lanceringstiming en Lessen over Vroeg Verzenden 10:08 – Cultuur van Beperkingen & Creatief Probleemoplossen 10:50 – Herkennen van Product-Markt Trek 13:32 – Waarom Ontwerp de Onderscheidende Factor is in het AI-tijdperk 16:34 – Figma’s AI Productlanceringen & Uitbreiden Buiten Ontwerp 18:56 – De Vervaging van Ontwerp, Ontwikkeling en Product 21:00 – De “MS-DOS Tijdperk” van AI-interfaces & Toekomstige Oppervlakken 23:26 – De Rol van Ontwerp in AI-onderzoek & de Toekomst van Ontwerpers 27:36 – Publieksvragen: AI-tools, Open Source, Principes en Advies

Nieuw kookboek in samenwerking met @llama_index is uit! We bespreken hoe je een krachtige parse-retrieve-rerank workflow kunt opzetten over complexe PDF's. Bekijk het!

Gisteren was echt een droom die uitkwam. Ik had eindelijk de kans om zelf de REGENT Viceroy Seaglider prototype te besturen. Het is bijna 5 jaar geleden dat @mikeklinker1 en ik onze comfortabele, stabiele banen in de luchtvaarttechniek opgaven om @regentcraft op te richten. In de beginjaren werkten we zij aan zij aan de keukentafel van zijn appartement, de seaglider was een droom en een powerpointpresentatie. Gisteren stapte ik aan boord van het voertuig van 15.000 lb en nam plaats in de cockpit. Terwijl we zij aan zij zaten en naar de monitors voor ons keken die de machine bestuurden, kon ik niet anders dan terugdenken aan de tijd dat we jaren geleden zij aan zij werkten. Toen het vaartuig opstartte, werd alles zo echt. Een voertuig bouwen is een ongelooflijke ervaring: terwijl de elektrische motoren op snelheid kwamen en hun lage, geruststellende zoemgeluid begonnen te maken, leek de Seaglider bijna een eigen leven te krijgen. Ik was vervuld van opwinding en vertrouwen - maar ik kan je ook vertellen - het maakt je aandacht voor detail en veiligheid des te belangrijker wanneer je jezelf binnenin vastmaakt. Mike is al enkele maanden de kapitein van het Viceroy prototype en hij gaf me de volledige instructie. Ik wist het van tevoren door mijn crewtraining, maar het viel me nog steeds op dat de bedieningselementen en prestaties EXACT waren zoals we ons hadden voorgesteld toen we de Seaglider droomden. Een ongelooflijk ingewikkeld apparaat van koolstofvezel, elektronica en automatische besturingssoftware - allemaal bestuurd door de kapitein met de eenvoud van het besturen van een boot: links en rechts, snel en langzaam. Het oprijzen uit het water op de hydrofoils was majestueus - en zou opwindend zijn geweest als het niet zo soepel en stil was! Eenmaal op de foils, gaven we moeiteloos gas door de golven. De stijging was comfortabel en stabiel en gaf ons een prachtig uitzicht op Narragansett Bay. Het was duidelijk hoe dit binnenkort een transformerende mobiliteitstechnologie zal worden. Aan het einde van de testvlucht heb ik niet alleen mijn Seaglider Captain's checkout gehaald, maar we hebben ook geweldige data verzameld! We worden elke dag sneller op de hydrofoil en verwachten binnen enkele maanden in de lucht te zijn. Al met al was het waarschijnlijk de grootste dag van mijn professionele carrière. Het was zo gaaf om eindelijk, na bijna 5 jaar, dit voertuig te besturen met mijn medeoprichter, en het is een constante eer om samen te werken met het geweldige team van REGENT dat dit allemaal mogelijk maakt. Op naar de vlucht!