Nous saurons que l'AGI est reportée une fois que les laboratoires commenceront à créer des fonctionnalités pour choisir nos propres couleurs de fond et polices.

Apparemment, un VC a fuité les revenus de Replit à la presse, ce qui me donne une occasion rare de publier un graphique avec des chiffres réels. Vous ne voyez très rarement une croissance aussi rapide à cette échelle.

AMA avec @ScottWu46 et @jeffwsurf sur la fusion @cognition x @windsurf chez @ycombinator

Slashy () est l'assistant IA qui élimine le travail répétitif : préparation de réunions, tickets JIRA, mises à jour CRM, et plus encore. Gagnez plus de 10 heures chaque semaine pour vous concentrer sur ce qui compte vraiment. Félicitations pour le lancement, @PranjaliAwasthi, Dhruv et @GaddipatiHarsha !

Les pharmaciens ne sont pas des réceptionnistes. @PharmieAI gère chaque appel, chaque renouvellement et chaque question d'assurance afin que les pharmaciens puissent se concentrer sur les soins aux patients. Félicitations pour le lancement, @neer_jain11078 et @aniruddhsr24!

TraceRoot (@TracerootAI) est une plateforme de débogage open-source qui aide les ingénieurs à résoudre les problèmes de production plus rapidement en utilisant des agents IA qui relient les données de télémétrie provenant de GitHub, Slack, Notion, et plus encore. Félicitations pour le lancement, @xinwei_97 & @zechengzh!

Flywheel AI (@flywheel_inc) permet aux équipes de construction de faire fonctionner des excavatrices à distance, améliorant ainsi la sécurité et la productivité. Ils sont déjà déployés sur divers sites et collectent des données d'opération pour automatiser les flux de travail d'excavation. Félicitations pour le lancement, @jash_mota et Mahimana !

Le co-fondateur et PDG de Figma, Dylan Field (@zoink), sur la façon dont l'IA va transformer le design et pourquoi l'artisanat et l'attention aux détails seront les véritables différenciateurs. À l'AI Startup School à San Francisco. 01:38 – Comment Dylan et Evan ont commencé Figma 02:58 – WebGL : Des jeux aux outils 04:10 – Acheter du temps pour construire 05:48 – Rester motivé à travers l'exploration précoce 06:10 – Emails à froid, premiers retours et premiers utilisateurs 08:24 – Timing de lancement et leçons sur l'expédition précoce 10:08 – Culture des contraintes et résolution créative de problèmes 10:50 – Reconnaître l'attraction produit-marché 13:32 – Pourquoi le design est le différenciateur à l'ère de l'IA 16:34 – Lancements de produits IA de Figma et expansion au-delà du design 18:56 – Le flou entre design, développement et produit 21:00 – L'ère "MS-DOS" des interfaces IA et les surfaces futures 23:26 – Le rôle du design dans la recherche en IA et l'avenir des designers 27:36 – Questions-réponses avec le public : outils IA, open source, principes et conseils

Nouveau livre de cuisine en partenariat avec @llama_index est sorti ! Nous expliquons comment construire un puissant flux de travail parse-retrieve-rerank sur des PDF complexes. Découvrez-le !

Hier a vraiment été un rêve devenu réalité. J'ai enfin eu l'opportunité de prendre les commandes et de piloter moi-même le prototype REGENT Viceroy Seaglider. Cela fait presque 5 ans que @mikeklinker1 et moi avons quitté nos emplois confortables et stables d'ingénieurs aérospatiaux pour co-fonder @regentcraft. Travaillant côte à côte sur la table de cuisine de son appartement dans les premiers jours, le seaglider était un rêve et une présentation PowerPoint. Hier, je suis monté à bord du véhicule de 15 000 lb et je me suis installé dans le cockpit. Alors que nous étions assis côte à côte et regardions les moniteurs devant nous contrôlant la machine, je ne pouvais m'empêcher de repenser à nos années de travail côte à côte auparavant. Lorsque le vaisseau s'est mis en marche, tout est devenu si réel. Construire un véhicule est une chose incroyable : alors que les moteurs électriques prenaient de la vitesse et commençaient leur doux bourdonnement réconfortant, le Seaglider semblait presque prendre vie. J'étais rempli d'excitation et de confiance - mais je peux aussi vous dire - cela rend votre attention aux détails et à la sécurité d'autant plus primordiale lorsque vous vous attachez à l'intérieur. Mike pilote le prototype Viceroy depuis plusieurs mois maintenant et il m'a donné le contrôle complet. Je le savais à l'avance grâce à ma formation d'équipage, bien sûr, mais d'une manière ou d'une autre, cela m'a frappé que les commandes et les performances étaient EXACTEMENT comme nous l'avions imaginé lorsque nous avons rêvé du Seaglider. Une machine incroyablement complexe en fibre de carbone, électronique et logiciel de contrôle automatique - le tout contrôlé par le capitaine avec la facilité de conduire un bateau : à gauche et à droite, vite et lentement. S'élever hors de l'eau sur les hydrofoils était majestueux - et aurait été exaltant si ce n'était pas si doux et silencieux ! Une fois sur les foils, nous avons traversé les vagues sans effort. La montée était confortable et stable et nous offrait une belle vue de la baie de Narragansett. Il était évident que cela deviendra bientôt une technologie de mobilité transformationnelle. À la fin de la sortie d'essai, non seulement j'ai réussi mon contrôle de capitaine Seaglider, mais nous avons également collecté d'excellentes données ! Nous devenons plus rapides sur l'hydrofoil chaque jour et nous espérons être en vol dans les mois à venir. En tout, c'était probablement le plus grand jour de ma carrière professionnelle. C'était tellement cool de finalement, après presque 5 ans, conduire ce véhicule avec mon co-fondateur, et c'est un privilège constant de travailler avec l'incroyable équipe de REGENT qui rend tout cela possible. En avant vers le vol !