Zřejmě VC prozradil příjmy Replitu tisku, což mi dává vzácnou příležitost zveřejnit graf se skutečnými čísly. Jen velmi zřídka vidíte tak rychlý růst v takovém měřítku.

AMA se společností @ScottWu46 & @jeffwsurf na fúzi @cognition x @windsurf v @ycombinator

Slashy () je asistent umělé inteligence, který se probírá opakující se činností: příprava schůzek, lístky JIRA, aktualizace CRM a další. Získejte 10+ hodin zpět každý týden, abyste se mohli soustředit na to, co je skutečně důležité. Gratulujeme k vydání, @PranjaliAwasthi, Dhruv & @GaddipatiHarsha!

Lékárníci nejsou recepční. @PharmieAI vyřizuje každý hovor, doplnění a otázku pojištění, takže lékárníci se mohou soustředit pouze na péči o pacienty. Gratulujeme k zahájení, @neer_jain11078 a @aniruddhsr24!

TraceRoot (@TracerootAI) je opensourcová ladicí platforma, která pomáhá inženýrům rychleji řešit produkční problémy pomocí agentů AI, kteří propojují telemetrická data z GitHubu, Slacku, Notionu a dalších. Gratulujeme k zahájení, @xinwei_97 & @zechengzh!

Setrvačník AI (@flywheel_inc) umožňuje stavebním četám obsluhovat rypadla na dálku, což zvyšuje bezpečnost a produktivitu. Jsou již nasazeny na různých místech a shromažďují provozní data pro automatizaci pracovních postupů výkopových prací. Gratulujeme k zahájení, @jash_mota & Mahimana!

Spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Figma Dylan Field (@zoink) o tom, jak umělá inteligence promění design a proč řemeslo a pozornost věnovaná detailům budou největšími diferenciátory. Na AI Startup School v San Franciscu. 01:38 – Jak Dylan a Evan založili Figmu 02:58 – WebGL: Od her k nástrojům 04:10 – Nákup času na stavění 05:48 – Udržení motivace prostřednictvím raného průzkumu 06:10 – Studené e-maily, brzká zpětná vazba a první uživatelé 08:24 – Načasování spuštění a lekce o předčasné přepravě 10:08 – Kultura omezení a kreativní řešení problémů 10:50 – Rozpoznání tahu produktu na trh 13:32 – Proč je design v éře umělé inteligence diferenciátorem 16:34 – Figma AI produkt uvádí na trh a rozšiřuje se nad rámec designu 18:56 – Rozostření designu, vývoje a produktu 21:00 – "Éra MS-DOSu" AI rozhraní a budoucích povrchů 23:26 – Role designu ve výzkumu umělé inteligence a budoucnost designérů 27:36 – Otázky a odpovědi z publika: AI nástroje, open source, principy a rady

Nová kuchařka ve spolupráci s @llama_index je venku! Podíváme se na to, jak vytvořit výkonný pracovní postup parse-retrieve-rerank nad složitými soubory PDF Podívejte se na to!

Někdo se ptal, jak rozšířit nápady startupů. Nejlepším způsobem je zmenšit myšlenku na její podstatu a pak se ptát, jak široce by mohla být tato základní myšlenka rozšířena. Nejprve jej však musíte zmenšit, jinak v něm zůstanou náhodné věci, které brání jeho rozšíření.

Včerejšek byl opravdu splněným snem. Konečně jsem měl možnost převzít řízení a řídit prototyp REGENT Viceroy Seaglider sám. Je to už téměř 5 let, co jsme @mikeklinker1 a já opustili naše pohodlné, stabilní a stabilní práce v leteckém inženýrství, abychom spoluzaložili @regentcraft. V počátcích pracoval na monitorech vedle sebe na kuchyňském stole ve svém bytě, seaglider byl snem a powerpointovou palubou. Včera jsem nasedl na palubu 15 000 liber vážícího vozidla a usadil se do kokpitu. Když jsme seděli vedle sebe a dívali se na monitory před sebou, které ovládaly stroj, nemohl jsem si pomoct, abych si nevzpomněl na to, jak jsme před lety pracovali bok po boku. Jak se loď rozjížděla, všechno se stalo tak skutečným. Postavit vozidlo je neuvěřitelná věc: když se elektromotory roztočily a začaly tiše, uklidňujícím bzučením, Seaglider téměř začal žít svým vlastním životem. Byl jsem plný vzrušení a sebedůvěry - ale mohu vám také říci - díky tomu je vaše pozornost věnovaná detailům a bezpečnosti o to důležitější, když se připoutáváte dovnitř. Mike je kapitánem prototypu Viceroy již několik měsíců a dal mi kompletní kontrolu. Věděl jsem to samozřejmě dopředu z mého výcviku posádky, ale nějak mě napadlo, že ovládání a výkon jsou PŘESNĚ takové, jaké jsme si představovali, když jsme si Seaglider vysnili. Neuvěřitelně komplikovaný stroj z uhlíkových vláken, elektroniky a automatického řídicího softwaru - to vše ovládané kapitánem s lehkostí řízení lodi: vlevo a vpravo, rychle a pomalu. Vystupování z vody na křídlových lodích bylo majestátní - a bylo by to vzrušující, kdyby to nebylo tak hladké a tiché! Jakmile jsme se dostali na foily, bez námahy jsme se prodírali vlnami. Stoupání bylo pohodlné a stabilní a poskytlo nám krásný výhled na Narragansettský záliv. Bylo zřejmé, jak se z toho brzy stane transformační technologie mobility. Na konci zkušebního letu jsem nejen prošel kapitánskou kontrolou Seaglideru, ale také jsme nasbírali skvělá data! Na křídlovém křídle jsme každým dnem rychlejší a očekáváme, že v nadcházejících měsících budeme v letu. Celkově vzato to byl pravděpodobně jeden z nejlepších dnů mé profesní kariéry. Bylo tak skvělé konečně, po téměř 5 letech, řídit toto vozidlo se svým spoluzakladatelem a je mi neustálou ctí pracovat s neuvěřitelným týmem v REGENTu, který to všechno umožňuje. Vzhůru k letu!