Wir werden wissen, dass AGI verschoben wurde, sobald die Labore damit beginnen, Funktionen zu entwickeln, um unsere eigenen Hintergrundfarben und Schriftarten auszuwählen.

Offenbar hat ein VC die Einnahmen von Replit an die Presse geleakt, was mir eine seltene Gelegenheit gibt, ein Diagramm mit tatsächlichen Zahlen zu posten. Man sieht sehr selten ein so schnelles Wachstum in diesem Maßstab.

AMA mit @ScottWu46 & @jeffwsurf über die Fusion von @cognition und @windsurf bei @ycombinator

Slashy () ist der KI-Assistent, der durch repetitive Arbeiten schneidet: Meeting-Vorbereitung, JIRA-Tickets, CRM-Updates und mehr. Gewinne jede Woche über 10 Stunden zurück, um dich auf das zu konzentrieren, was wirklich wichtig ist. Herzlichen Glückwunsch zum Launch, @PranjaliAwasthi, Dhruv & @GaddipatiHarsha!

Apotheker sind keine Empfangsdamen. @PharmieAI kümmert sich um jeden Anruf, jede Nachfüllung und jede Versicherungsfrage, damit sich Apotheker ganz auf die Patientenversorgung konzentrieren können. Herzlichen Glückwunsch zum Start, @neer_jain11078 und @aniruddhsr24!

TraceRoot (@TracerootAI) ist eine Open-Source-Debugging-Plattform, die Ingenieuren hilft, Produktionsprobleme schneller zu beheben, indem KI-Agenten Telemetriedaten von GitHub, Slack, Notion und mehr zusammenführen. Herzlichen Glückwunsch zum Launch, @xinwei_97 & @zechengzh!

Flywheel AI (@flywheel_inc) ermöglicht es Baucrews, Bagger aus der Ferne zu bedienen, was die Sicherheit und Produktivität verbessert. Sie sind bereits auf verschiedenen Baustellen im Einsatz und sammeln Betriebsdaten, um die Aushub-Workflows zu automatisieren. Herzlichen Glückwunsch zum Start, @jash_mota & Mahimana!

Figma-Mitbegründer und CEO Dylan Field (@zoink) darüber, wie KI das Design transformieren wird und warum Handwerk und Liebe zum Detail die ultimativen Unterscheidungsmerkmale sein werden. Bei der AI Startup School in San Francisco. 01:38 – Wie Dylan und Evan Figma gegründet haben 02:58 – WebGL: Von Spielen zu Werkzeugen 04:10 – Zeit kaufen, um zu bauen 05:48 – Motiviert bleiben durch frühe Erkundung 06:10 – Kalte E-Mails, frühes Feedback & erste Nutzer 08:24 – Launch-Zeitpunkt und Lektionen über frühes Versenden 10:08 – Kultur der Einschränkungen & kreatives Problemlösen 10:50 – Erkennen von Produkt-Markt-Pull 13:32 – Warum Design im KI-Zeitalter das Unterscheidungsmerkmal ist 16:34 – Figma’s KI-Produktlaunches & Expansion über Design hinaus 18:56 – Die Verwischung von Design, Entwicklung und Produkt 21:00 – Die „MS-DOS-Ära“ der KI-Schnittstellen & zukünftige Oberflächen 23:26 – Die Rolle des Designs in der KI-Forschung & die Zukunft der Designer 27:36 – Publikum Q&A: KI-Tools, Open Source, Prinzipien und Ratschläge

Neues Kochbuch in Zusammenarbeit mit @llama_index ist draußen! Wir erklären, wie man einen leistungsstarken Parse-Retrieve-Rerank-Workflow über komplexe PDFs aufbaut. Schau es dir an!

Gestern war wirklich ein Traum, der wahr wurde. Ich hatte endlich die Gelegenheit, die Steuerung zu übernehmen und das REGENT Viceroy Seaglider-Prototypen selbst zu fahren. Es sind fast 5 Jahre vergangen, seit @mikeklinker1 und ich unsere bequemen, stabilen Jobs in der Luft- und Raumfahrttechnik aufgegeben haben, um @regentcraft zu gründen. In den frühen Tagen arbeiteten wir nebeneinander an Monitoren am Küchentisch seiner Wohnung, der Seaglider war ein Traum und eine PowerPoint-Präsentation. Gestern stieg ich in das 15.000 Pfund schwere Fahrzeug und setzte mich ins Cockpit. Während wir nebeneinander saßen und auf die Monitore vor uns schauten, die die Maschine steuerten, konnte ich nicht anders, als an die Jahre zurückzudenken, als wir Seite an Seite arbeiteten. Als das Fahrzeug eingeschaltet wurde, wurde alles so real. Ein Fahrzeug zu bauen ist eine unglaubliche Sache: als die Elektromotoren auf Touren kamen und ihr tiefes, beruhigendes Surren begannen, schien der Seaglider fast ein Eigenleben zu entwickeln. Ich war voller Aufregung und Selbstvertrauen - aber ich kann Ihnen auch sagen - es macht Ihre Aufmerksamkeit für Details und Sicherheit umso wichtiger, wenn Sie sich darin anschnallen. Mike steuert den Viceroy-Prototyp seit mehreren Monaten und gab mir die vollständige Einweisung. Ich wusste es natürlich im Voraus von meinem Crew-Training, aber irgendwie hat es mich trotzdem getroffen, dass die Steuerung und Leistung GENAU so waren, wie wir es uns vorgestellt hatten, als wir den Seaglider träumten. Eine unglaublich komplizierte Maschine aus Kohlefaser, Elektronik und automatisierter Steuerungssoftware - alles vom Kapitän mit der Leichtigkeit eines Bootfahrers gesteuert: links und rechts, schnell und langsam. Das Aufsteigen aus dem Wasser auf den Hydrofoils war majestätisch - und wäre aufregend gewesen, wenn es nicht so sanft und leise gewesen wäre! Einmal auf den Foils, fuhren wir mühelos durch die Wellen. Der Aufstieg war angenehm und stabil und bot uns einen wunderschönen Blick auf die Narragansett Bay. Es war offensichtlich, wie dies bald eine transformative Mobilitätstechnologie werden wird. Am Ende des Testflugs habe ich nicht nur meine Seaglider-Kapitänsprüfung bestanden, sondern wir haben auch großartige Daten gesammelt! Wir werden jeden Tag schneller auf dem Hydrofoil und erwarten, in den kommenden Monaten im Flug zu sein. Insgesamt war es wahrscheinlich der größte Tag meiner beruflichen Karriere. Es war so cool, endlich, nach fast 5 Jahren, dieses Fahrzeug mit meinem Mitgründer zu fahren, und es ist ein ständiges Privileg, mit dem unglaublichen Team bei REGENT zu arbeiten, das dies alles möglich macht. Auf zu neuen Höhen!