ULTIME NOTIZIE: Oggi la FCC ha ufficialmente concesso a @Tesla un'esenzione che le consente di utilizzare la tecnologia radio Ultra-Wideband (UWB) per il suo sistema di ricarica wireless per veicoli elettrici (EV) che sarà utilizzato per ricaricare senza fili il Cybercab. Normalmente, questo tipo di radio deve essere portatile e non può essere installato all'aperto su attrezzature fisse. Il pad di ricarica di Tesla è fisso e potrebbe essere all'aperto, quindi avevano bisogno di un'eccezione. La FCC ha detto di sì perché: • Il segnale è a bassa potenza • Si attiva solo brevemente durante il parcheggio • Funziona a distanza molto ravvicinata • Non interferirà con altri sistemi Ulteriori informazioni dalla richiesta: "Il sistema di posizionamento Tesla è un sistema radio UWB a impulso che consente comunicazioni peer-to-peer tra un trasmettitore UWB installato su un veicolo elettrico (EV) e un secondo trasmettitore UWB installato su un pad a livello del suolo — che potrebbe trovarsi all'aperto — per ottenere un posizionamento ottimale per la ricarica wireless dell'EV. Prima dell'operazione UWB, il sistema veicolare utilizza la tecnologia Bluetooth per consentire al veicolo di scoprire la posizione del pad a terra e impegnarsi in attività di scambio dati (che non è soggetta all'esenzione). Quando il veicolo si avvicina al pad a terra, i trasmettitori UWB opereranno per tracciare la posizione del veicolo per determinare quando è stata raggiunta la posizione ottimale sopra il pad prima di abilitare la ricarica wireless.