TIN TỨC: Panasonic đặt mục tiêu phát triển một loại pin có dung lượng cao hơn trong khoảng hai năm, có khả năng mở rộng phạm vi lái xe của xe điện (EV). Công ty đang làm việc để loại bỏ anode trong pin trong giai đoạn sản xuất nhằm tăng mật độ năng lượng thông qua công nghệ mà họ cho rằng có khả năng cung cấp "mức độ hàng đầu thế giới" về dung lượng vào cuối năm 2027. Nếu đạt được, sự cải tiến này sẽ dẫn đến việc tăng dung lượng pin lên 25%, từ đó nâng cao phạm vi lái xe của Model Y của Tesla lên gần 90 dặm (khoảng 145 km), với kích thước gói pin hiện tại, Panasonic cho biết. Ngoài ra, Panasonic cũng có thể sử dụng công nghệ này để sản xuất các phiên bản pin nhẹ hơn - và có thể rẻ hơn - bằng cách giữ nguyên phạm vi lái xe hiện tại và thu nhỏ kích thước gói pin. Thiết kế được đề xuất của Panasonic không có anode trong giai đoạn sản xuất. Thay vào đó, một anode lithium kim loại được hình thành trong pin sau khi được sạc lần đầu tiên. Điều này sẽ giải phóng không gian cho nhiều vật liệu cathode hoạt động hơn — niken, cobalt và nhôm — để tăng dung lượng mà không thay đổi thể tích.