TIL: under andra världskriget byggdes nästan alla motorfordon i Europa om för att använda ved: Bensin var så sällsynt att folk spände fast vedeldade ugnar på sina bilar. År 1945 gick >1 miljon fordon på ved. Militären gjorde anspråk på praktiskt taget all petroleum. Civila hade nästan ingen tillgång till gas... Så ingenjörer eftermonterade bilar med "gasifiers", gigantiska metallspisar bultade på utsidan som värmde trä till 2 500°F, och omvandlade det till en brännbar gas som kunde driva en standardmotor. De byggde ett nätverk av "bensinstationer" där man fyllde på med ved. Allt hade vedgasreningsbilar, bussar, traktorer, motorcyklar, båtar, tåg, till och med några stridsvagnar. Bilarna ser lite ut som steampunk-Mad Max-maskiner med gigantiska cylindrar i varmvattenberedarstorlek som hänger från annars vanliga fordon. Det fanns galna nackdelar: det tog 10-15 minuter att starta dem, man var tvungen att rengöra filtren hela tiden, det gick inte lika fort, och en av huvudbiprodukterna var kolmonoxid! Nackdelarna gjorde att den andra bensinen blev tillgänglig efter kriget, alla rev av dem från sina fordon. I Nordkorea körs många lastbilar fortfarande på ved på grund av bränslesanktioner (tredje bilden är aktuell i Nordkorea) Vi anser att energiomställningar kräver årtionden av politik och subventioner. Europa omvandlade en miljon fordon till ved på några år... Det tog precis ett världskrig! Mer här: