TIL: selama Perang Dunia II, hampir setiap kendaraan bermotor di Eropa diubah untuk menggunakan kayu bakar: Bensin sangat langka sehingga orang mengikat tungku pembakaran kayu ke mobil mereka. Pada tahun 1945, >1 juta kendaraan menggunakan kayu. Militer mengklaim hampir semua minyak bumi. Warga sipil hampir tidak memiliki akses ke gas ... Jadi para insinyur memasang mobil dengan "gasifier", kompor logam raksasa yang dibaut ke luar yang memanaskan kayu hingga 2.500 ° F, mengubahnya menjadi gas yang mudah terbakar yang dapat menggerakkan mesin standar. Mereka membangun jaringan "pompa bensin" di mana Anda mengisi kayu bakar. Semuanya mendapatkan truk pengolahan gas kayu, bus, traktor, sepeda motor, perahu, kereta api, bahkan beberapa tangki. Mobil-mobil itu terlihat seperti mesin Mad Max steampunk dengan silinder seukuran pemanas air raksasa yang tergantung di kendaraan biasa. Ada kelemahan yang gila: butuh 10-15 menit untuk memulainya, Anda harus membersihkan filter terus-menerus, tidak bisa secepat itu, oh dan salah satu produk sampingan utama adalah karbon monoksida! Kelemahannya berarti bahwa bensin kedua tersedia setelah perang, semua orang merobeknya dari kendaraan mereka. Di Korea Utara, banyak truk masih menggunakan kayu karena sanksi bahan bakar (gambar ke-3 saat ini di Korea Utara) Kami pikir transisi energi membutuhkan kebijakan dan subsidi selama beberapa dekade. Eropa mengubah satu juta kendaraan menjadi kayu bakar dalam beberapa tahun... baru saja mengambil perang dunia! Lebih lanjut di sini: