以下是明天（星期三）@Tesla 第四季度財報電話會議中將會被問到的零售投資者問題。自我上次發帖以來，它們有些變化： 1) 你曾經說過：忠誠值得忠誠。如果 SpaceX 進行 IPO，長期持有 Tesla 的股東是否仍然會被優先考慮？ 2) 目前增加 Robotaxi 部署和個人使用無監督 FSD 的瓶頸是什麼？是最近型號的安全性/性能，還是需要人員監控車內或遠程的機器人 Robotaxi？還是其他原因？ 3) 在 Cybertruck 揭幕後，Musk 表示如果銷售不佳，Tesla 將會建造一款外觀更傳統的皮卡。基於 Cybertruck 架構創建這一新設計的可行性如何？是否可以方便地在現有生產線上建造？ 4) 關於 Optimus，您能分享目前在 Tesla 工廠中部署的單位數量以及正在執行的生產任務嗎？它們正在處理哪些具體角色或操作？它們的整合對工廠效率或產量有何影響？ 5) FSD 什麼時候會實現 100% 無監督？ 6) Robotaxi 上線後，您能分享早期的單位經濟學嗎？每英里（或每次乘車）的預估收入和成本，乘車是否已經實現貢獻利潤正向，以及隨著車隊增長和監督減少，達到高利潤規模現金流的主要驅動因素/時間表？ 7) 您能否將購買的 FSD 與我們的擁有者帳戶綁定，而不是鎖定在車輛上？這將幫助我們在任何 Tesla 車輛中享受它，並獎勵我們長期堅持，有些人自 2017 年以來就一直在使用。 8) Tesla 何時預計開始建造自己的晶片廠？您對生產何時開始的最佳猜測是什麼？