Iată întrebările investitorilor de retail care vor fi adresate în timpul conferinței de profit din trimestrul @Tesla 4 de mâine (miercuri). S-au schimbat puțin de la ultima mea postare: 1) Ai spus odată: Loialitatea merită loialitate. Vor fi în continuare prioritari acționarii Tesla pe termen lung dacă SpaceX va face un IPO? 2) Care este blocajul actual al creșterii implementării Robotaxi și a utilizării personale a FSD-ului nesupravegheat? Siguranța/performanța celor mai noi modele sau persoane care monitorizează roboții robotaxii în mașină sau de la distanță? Sau altceva? 3) După lansarea Cybertruck-ului, Musk a declarat că, dacă nu se va vinde bine, Tesla va construi o camionetă cu aspect mai convențional. Cât de practic ar fi să creăm acest nou design pe arhitectura Cybertruck și ar putea fi construit convenabil pe liniile de producție existente? 4) Referitor la Optimus, ați putea împărtăși numărul actual de unități desfășurate în fabricile Tesla și care desfășoară activ sarcini de producție? Ce roluri sau operațiuni specifice gestionează și cum a influențat integrarea lor eficiența sau producția fabricii? 5) Când va fi FSD 100% nesupravegheat? 6) Cu Robotaxi live, poți împărtăși economia unităților timpurii? Venituri aproximative și costuri pe milă (sau pe tură), dacă cursele sunt deja pozitive din punct de vedere al marjelor de contribuție și care sunt principalii factori/calendarul pentru a atinge fluxuri de numerar scalate cu marjă mare pe măsură ce flota crește și supravegherea scade? 7) Poți, vă rog, să legați FSD-ul cumpărat de conturile noastre de proprietar, nu de cele blocate de mașină? Acest lucru ne va ajuta să ne bucurăm de el în orice Tesla pe care îl conducem/cumpărăm și ne va recompensa pentru că rezistăm atât de mult, unii dintre noi din 2017 încoace. 8) Când se așteaptă Tesla să înceapă să construiască propria fabrică de cipuri? Și care este cea mai bună estimare a ta despre când ar începe producția?