Вот вопросы розничных инвесторов, которые будут заданы во время телефонной конференции по итогам квартала @Tesla завтра (в среду). Они немного изменились с момента моего последнего поста: 1) Вы однажды сказали: Лояльность заслуживает лояльности. Будут ли долгосрочные акционеры Tesla по-прежнему в приоритете, если SpaceX проведет IPO? 2) Какова текущая узкая горловина для увеличения развертывания Robotaxi и личного использования несупервизированного FSD? Безопасность/производительность самых последних моделей или люди, которые должны следить за роботами-роботакси в автомобиле или удаленно? Или что-то другое? 3) После презентации Cybertruck, Маск заявил, что если он не будет хорошо продаваться, Tesla построит более традиционно выглядящий пикап. Насколько практично создать этот новый дизайн на архитектуре Cybertruck и можно ли его удобно построить на существующих производственных линиях? 4) Что касается Optimus, можете ли вы поделиться текущим количеством единиц, развернутых на заводах Tesla и активно выполняющих производственные задачи? Какие конкретные роли или операции они выполняют, и как их интеграция повлияла на эффективность или объемы производства на заводе? 5) Когда FSD станет полностью несупервизированным? 6) С учетом того, что Robotaxi уже в действии, можете ли вы поделиться ранней экономикой единиц? Приблизительный доход и стоимость за милю (или за поездку), являются ли поездки уже положительными по марже вклада, и основные факторы/сроки для достижения высокомаржинальных масштабируемых денежных потоков по мере роста флота и снижения надзора? 7) Можете ли вы связать приобретенное FSD с нашими учетными записями владельцев, а не привязывать его к автомобилю? Это поможет нам наслаждаться им в любом Tesla, который мы водим/покупаем, и вознаградит нас за то, что мы так долго ждали, некоторые из нас с 2017 года. 8) Когда Tesla ожидает начать строительство собственного завода по производству чипов? И каков ваш лучший прогноз, когда начнется производство?