摩根士丹利的亚当·乔纳斯表示，他最近完成了一次从纽约到密歇根及返回的1400英里往返旅行，而@Tesla的FSD驾驶了99%的里程。“这真是一个游戏规则的改变。” “在近12小时的驾驶中，双手离开方向盘，双脚离开踏板，这种体验是一个真正的游戏规则改变，难以在没有亲身体验的情况下理解。我在过去18个月几乎每次开车都使用FSD，”他说。 “我并没有夸大其词，FSD确实完成了超过99%的里程。除了两场突如其来的倾盆大雨——一场在宾夕法尼亚州收费公路上，另一场在底特律的郊区——以及在麦当劳和Arby’s停车场的少量小调整，我真的没有碰过方向盘，”亚当补充道。 “我记得FSD没有犯过错误或出现过险情。该系统在高速公路上非常安全且自信地处理。我无法想象在没有FSD的情况下购买另一辆电动车。这真是一个游戏规则的改变——这项技术改变了我对长途公路旅行的看法。” 亚当驾驶的是他的2021款Model Y（HW3，FSD监督版v12.6.4）。他非常喜欢沿途的超级充电体验。他最后表示，他为特斯拉的FSD支付的8000美元感觉像是一个“便宜货。” 亚当的$TSLA目标价：$410