Я давно знаю Брата Куколда, і якщо ви щось про нього знаєте, то знаєте, що він дуже віддана людина, і оскільки він вийшов із посади CTO, навряд чи це зруйнує за трохи грошей Хоч я й не міг сісти в машину, це було тому, що я дивився процес CTO у брата-куколда і розмірковував про це того дня Це відображення У мене також є невеликий особистий огляд цього періоду, будь-що можна оцінити на краще, я вважаю, що суть полягає в цій проблемі: Як технічний директор з успішним досвідом і впливом, чіпи слід обирати для спільної роботи перед оголошенням, або прямо не казати, що це починається дуже випадково, як у Shiba Inu, цього разу здається, що частина машини все ще це PVP-мислення на момент анонсу, а не PVE, швидко великі позиції на машині, одразу подвоєння вартості, а потім тримання чіпів і очікування, на відміну від Шіба Іну, чіпи розпорошені, і основна організація сформована, через що брат-куколд бере на себе ініціативу пасивність і не може себе забезпечити, що може бути спричинено нещодавніми ринковими настроями. Брат Куколд дуже старається, але багато хто цього не бачить, хоча більше людей мають ідею покататися, подивитися, як він робить щось наодинці. PVE спереду автомобіля надзвичайно хороший, а ефект PVP на передній частині автомобіля зменшується..... Суто особисті думки.