🦔 Завод Ford по производству батарей стоимостью 5,8 миллиарда долларов в Глендейле, Кентукки, простаивает всего через четыре месяца после открытия, с 1,600 уволенными работниками. Завод был спроектирован для производства батарей для электромобилей, но Ford переключается на системы хранения энергии для коммунальных служб и дата-центров. Ford сослался на замедление спроса на электромобили и изменяющийся регуляторный ландшафт. Прогнозы, которые когда-то предсказывали, что электромобили займут 45% продаж автомобилей в США к 2030 году, были пересмотрены до 9-18%. Губернатор Кентукки обвинил изменения в федеральной политике в том, что они исчерпали интерес потребителей, как раз в то время, когда миллиарды инвестировались в отечественные заводы по производству батарей. Мое мнение Здесь много политических обвинений, но под этим скрывается знакомая история о прогнозах спроса, которые не оправдались. Ford сделал огромную капитальную ставку на то, что принятие электромобилей достигнет 45% к 2030 году. Эта цифра теперь находится где-то между 9 и 18 процентами. Разрыв между этими прогнозами оставил 1,600 работников без работы и совершенно новый завод без продукции. Переход к хранению энергии для дата-центров интересен. Мы освещали, как инфраструктура AI поглощает все, от жестких дисков до электриков и генераторов. Теперь она поглощает производственные мощности батарей, которые были построены для автомобилей. Ford говорит, что отдельный завод, сосредоточенный на хранении энергии, может открыться в конце 2026 года и предоставить работу 2,100 работникам. Сбудется ли это, еще предстоит увидеть. На данный момент работники, которые покинули стабильные карьеры ради того, что они считали долгосрочными рабочими местами в производстве, снова сталкиваются с неопределенностью. Прогнозы изменились, политики сдвинулись, и именно они остались с пустыми руками. Хедж-фонд🤗