Quando o avião decolar, ele começará a recuar lentamente, às vezes o nariz pode girar ligeiramente e a cabine tremer levemente. O motor emite um som de "whoosh-hum-boom", a velocidade aumenta gradualmente, o tom muda de baixo para agudo, acompanhado por uma vibração de "zumbido", às vezes um leve som de fricção mecânica, e o piso da cabine vibra levemente. Neste momento, o avião começa lentamente como um ônibus, o corpo rolará levemente ao girar, o piloto empurrará brevemente o acelerador para testar o motor e a cabine ouvirá um rugido repentinamente aumentado e, em seguida, retrairá, enquanto espera, o motor mantém um rugido médio e baixo. O piloto empurra o acelerador para cima e o som do motor se intensifica rapidamente, de "hum-" a um forte "boom-", acompanhado por vibrações óbvias. A fuselagem treme levemente, como o impulso do carro antes de acelerar. Isso é seguido por uma corrida acelerada, onde os passageiros são firmemente pressionados contra o assento. Esperar por passageiros é voar para o céu.