WIADOMOŚCI: General Motors planuje importować baterie LFP z Chin, aby zasilać swoją drugą generację Chevroleta Bolt EV, pomimo wysokich ceł nałożonych przez prezydenta Trumpa. GM będzie kupować baterie od CATL przez około dwa lata, aż GM i LG będą mogły uruchomić własną produkcję tańszych baterii w USA. Nowy Bolt ma zacząć zjeżdżać z linii produkcyjnej w zakładzie montażowym firmy w Fairfax w Kansas pod koniec tego roku, trafiając do salonów wczesną w 2026 roku jako najtańszy elektryczny pojazd GM - WSJ

Źródło: