NOTIZIE: General Motors prevede di importare batterie LFP dalla Cina per alimentare la sua Chevrolet Bolt EV di seconda generazione, nonostante le elevate tariffe imposte dal presidente Trump. GM acquisterà le batterie da CATL per circa due anni, fino a quando GM e LG non riusciranno a avviare la propria produzione di batterie a basso costo negli Stati Uniti. La nuova Bolt dovrebbe iniziare a uscire dalla linea di produzione presso l'impianto di assemblaggio Fairfax dell'azienda in Kansas entro la fine di quest'anno, raggiungendo i concessionari all'inizio del 2026 come il veicolo elettrico più accessibile di GM - WSJ

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