ACTUALITÉS : General Motors prévoit d'importer des batteries LFP de Chine pour alimenter sa Chevrolet Bolt EV de deuxième génération, malgré les lourdes taxes imposées par le président Trump. GM achètera les batteries à CATL pendant environ deux ans jusqu'à ce que GM et LG puissent établir leur propre fabrication de batteries à coût réduit aux États-Unis. La nouvelle Bolt devrait commencer à sortir de la chaîne de production de l'usine d'assemblage de Fairfax de l'entreprise au Kansas à la fin de cette année, atteignant les concessionnaires début 2026 en tant que véhicule électrique le plus abordable de GM - WSJ

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