Это создает большое давление на Tesla. Если им удастся достичь беспилотного вождения (включая автомагистрали) в следующем году, их производственное преимущество может стать решающим. К 2027 году Waymo будет присутствовать в большинстве крупных городов, и Tesla будет трудно догнать их.

@wintonARK Я действительно думаю, что Waymo нужно гораздо больше автомобилей, чтобы иметь устойчивое преимущество. Я думаю, что в 2026 году у них будет нехватка автомобилей, но, возможно, Hyundai начнет поставлять автомобили в гораздо больших объемах в 2027 году.

@wintonARK В любом случае, как я и сказал, я думаю, мы согласны. Если Tesla сможет перейти на беспилотное управление и масштабироваться в следующем году, они легко могут обойти Waymo.

@wintonARK Я думаю, что есть хорошие шансы, что в 2027 году Waymo получит еще больше автомобилей Hyundai и/или Zeekr и будет в более чем 30 городах. Если к тому времени Tesla не станет беспилотной, им будет плохо.

@Jess_Riedel Возможно, что недавние улучшения в AI (трансформеры и т.д.) позволят им ускорить последние пять лет технического прогресса. Также возможно, что Waymo сейчас сдерживается в основном логистическими барьерами и страхом перед рисками, а не техническими проблемами.

@wintonARK Против, возможно, $40,000 за Tesla. Эти дополнительные $20,000 в стоимости автомобиля могут добавить 10-15 центов за милю, что, я думаю, не будет достаточно, чтобы стать решающим.

@Curious44315542 @wintonARK Итак, обычная процедура заключается в том, чтобы убрать водителя безопасности довольно рано, пока системе все еще регулярно требуется удаленное руководство. Затем постепенно уменьшать удаленную помощь по мере улучшения системы.

@Curious44315542 @wintonARK Если вы увеличите масштаб с безопасными водителями, не будет хорошего способа "переключиться" с использования 100 процентов безопасных водителей на 100 процентов удаленных операторов. И потому, что вам придется нанять кучу удаленных операторов, и потому, что этот переход является самой рискованной частью процесса.

@Curious44315542 @wintonARK Имеет больше смысла дойти до точки, когда вы уверены, что можете сделать беспилотное вождение, убрать водителей безопасности, а затем начать масштабироваться оттуда.