En sista sak, jag tycker det är otroligt att Waymo navigerar regleringshinder snabbare än Uber gjorde, även om det är ett hundra gånger svårare problem att övertyga tillsynsmyndigheter om självkörande teknik än att låta en annan person köra dig på begäran. Om en liberal delstat som Kalifornien har gett klartecken för delstatsomfattande verksamhet, är det bara galna nyheter för mig. Det här borde vara en mycket större grej än vad folk får det att låta. Mycket större grej.